BMW는 8세대 완전변경된 5시리즈 풀체인지를 공개했습니다. 5시리지는 1972년 처음으로 공개되었으며 글로벌 총 800만대 이상 판매될 정도로 BMW를 대표하는 중형세단입니다. 이번 뉴 5시리즈 풀체인지는 내연기관 모델 뿐만 아니라 최초의 5시리즈 전기차 i5와 함께 공개되었습니다. 이번 5시리즈 풀체인지 어떤점이 변경되었는지 살펴보겠습니다.
크기
5시리즈 풀체인지는 이전 세대 대비하여 모든 부분이 커졌습니다. 먼저 길이 97mm, 너비 32mm, 높이 36mm, 휠베이스 20mm가 커졌습니다. 그리고 이 크기는 경쟁 모델인 아우디 A6, 벤츠 E클래스보다도 더 커진 수치입니다. 커진 크기만큼 실내의 넓은 공간을 사용할 수 있을 것으로 예상됩니다.
| 분류 | 구형 | 신형 |
| 크기 | 4,965mm | 5,060mm |
| 너비 | 1,870mm | 1,900mm |
| 높이 | 1,480mm | 1,515mm |
| 휠베이스 | 2,975mm | 2,995mm |
외관
새로운 BMW 5시리즈 외관을 살펴보면 전면에서는 새로운 시그니처인 트윈 헤드라이트가 적용되며 키드니 그릴은 최신 패밀리룩을 따라갑니다. 그리고 LED 헤드라이트는 4등식 디자인을 이어가며 이는 X5 및 X6와 유사합니다. 측면에서는 더 길어진 크기로 인해 비율이 스포티해졌으며 캐릭터 라인은 더 뚜렸해졌습니다. 그리고 후면에서는 더 얇아진 L자 형태의 테일램프 디자인이 적용됩니다.
제원
먼저 파워트레인의 경우 520i와 520d가 먼저 공개되었습니다. 이후에 530i, 540i가 공개될 것으로 보입니다. 차세대 2.0리터 직렬 4기통 엔진은 최신 트윈터보 기술이 탑재됩니다. 그리고 모든 엔진은 출력이 향상됩니다. 520i는 208마력으로 520d는 197마력까지 상승하며 특히 530i는 제로백을 5.9초만에 돌파하며 530i xDrive의 경우 5.8초만에 돌파 가능합니다. 540i의 경우에도 40마력이 증가되며 제로백은 4.5초만에 돌파가능합니다. 모든 내연기관 엔진에는 48볼트 마일드하이브리드가 탑재됩니다. 또한 가장 강력한 M5 또한 출시될 것으로 보입니다.
| 모델명 | 520i | 520d |
| 엔진형식 | I4 | I4 |
| 과급방식 | 싱글터보 | 싱글터보 |
| 배기량 | 1,998cc | 1,995cc |
| 연료 | 가솔린 | 디젤 |
| 최고출력 | 208hp | 197hp |
| 최대토크 | 33.7kg.m | 40.8kg.m |
| 최고속도 | 230km/h | 233km/h |
| 가속성능 | 7.5초 | 7.3초 |
| 연비 | 15.6km/ℓ | 17.9km/ℓ |
| 구동방식 | 후륜구동 | 후륜구동 |
| 변속기 | 자동8단 | 자동8단 |
실내
실내에는 12.3인치 계기판과 14.9인치 터치 디스플레이가 탑재됩니다. 그리고 디스플레이 2개가 이어지며 커브드 형태로 적용되어 있습니다. 그리고 기존 기어 노브는 벤츠와 같이 셀럭터 형태로 적용되어 물리버튼도 최소화되고 중앙에도 수납공간이 넓어졌습니다. 그리고 3가지 색상의 가죽이 적용되며 BMW의 인디비주얼 가죽을 선택할 수 있습니다.
출시일 & 가격
BMW 5시리즈 풀체인지 출시일은 국내에는 10월에 출시를 예고했습니다. 가격의 경우 아직 공개되지 않았는데 소폭 상승될 것으로 예상됩니다. 최소 300~500만원 정도 상승이 예상되지만 BMW의 경우 워낙 할인율이 높기 때문에 가격상승이 크게 문제는 되지 않을듯 합니다. 기존 5시리즈 가격은 6천만원부터 시작했습니다.