BMW 5시리즈 풀체인지 530e 550e 플러그인하이브리드 리뷰 (가격 주행거리)
BMW의 최신 5 시리즈 풀체인지는 국내 사전 예약을 하고 있습니다. 이번 신형 5시리즈는 내연기관 엔진 뿐만 아니라 전기 구동 기술 옵션의 다양성을 자랑합니다. 최초의 5시리즈 전기차인 i5부터 48V 마일드 하이브리드 기술을 독점적으로 탑재한 내연기관 모델까지 다양한 선택지를 제공합니다. 게다가, 두 개의 플러그인 하이브리드 모델이 추가로 출시될 예정입니다. 오늘은 2개의 플러그인 하이브리드 모델인 BMW 530e 세단과 BMW 550e xDrive에 대해서 살펴보겠습니다.
신형 5시리즈 플러그인하이브리드530e & 550e 2가지로 나온다
이 두 플러그인 하이브리드 모델은 성능, 효율성, 그리고 더 길어진 전기 주행 범위에 중점을 두고 개발되었습니다. BMW는 이 모델들에 최신 BMW eDrive 기술을 적용하여 차량의 전력 효율성을 극대화하였습니다. BMW 530e는 4기통 가솔린 엔진과 결합되어 있으며, BMW 550e xDrive Sedan은 직렬 6기통 가솔린 엔진을 사용하고 있습니다.
전기 모터의 추가 출력은?
플러그인 하이브리드 구동 시스템은 전기 모터, 전력 전자 장치, 그리고 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 적용되며 이를 통해 차량의 효율성과 성능을 극대화할 수 있습니다. 전기 모터는 플러그인 하이브리드 세단의 최대 시스템 출력에 기여하며, BMW 550e 는 최대 145kW/197hp, BMW 530e 은 최대 135kW/184hp를 제공합니다.
파워트레인 제원 주행거리 성능은?
새로운 BMW 550e xDrive Sedan은 BMW의 최신 세대인 eDrive 기술과 함께 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진을 조합하여 최대 489마력의 시스템 출력과 700Nm(516lb-ft)의 최대 토크를 제공합니다. 제로백은 단 4.3초 만에 가속하며, 최대 속도는 250km/h로 전자적으로 제한됩니다. 순수 전기 모드에서도 140km/h를 사용할 수 있습니다.
BMW 530e는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 e-드라이브 유닛을 조합하여 최대 299마력의 시스템 출력과 450Nm(332lb-ft)의 최대 토크를 발휘합니다. 제로백은 6.3초가 소요되며, 최고 속도는 230km입니다. 순수 전기 모드에서도 최대 140km의 속도를 유지할 수 있습니다.
BMW는 전기 모터의 출력을 높이기 위해 특허를 받은 혁신 기술을 활용하고 있습니다. 이로 인해 전기 모터의 토크가 280Nm(207lb-ft)에서 450Nm(332lb-ft)로 증가하며, 특히 가속 및 중간 스프린트 중에 더 큰 구동 토크를 경험할 수 있습니다.
두 모델은 확장된 전기 주행 범위를 제공합니다. BMW 550e xDrive은 WLTP 기준으로 83~90km의 전기 주행 범위를 가지며, BMW 530e 은 93~103km의 범위를 제공합니다.
고전압 배터리 역시 이 차량의 핵심 요소 중 하나입니다. 배터리는 19.4kWh까지의 에너지 저장 용량을 제공하며, 최대 충전 전력은 7.4kW로, 3시간 15분 만에 배터리를 완충이 가능합니다.
BMW 530e 과 BMW 550e xDrive 은 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용된 모델보다 더 많은 표준 장비를 갖추고 있습니다. 이에는 19인치 휠과 BMW IconicSounds Electric 같은 기능이 포함되어 있습니다.
BMW의 최신 주행 제어 시스템은 적응형 회복 기능을 통해 전기 에너지를 효율적으로 회복하고, 주행 동안 운전 조건을 고려하여 전력 회복을 조절합니다. 이러한 기술은 더욱 환경 친화적인 주행을 지원합니다.
출시일과 가격은?
유럽에서 BMW 530e는 한화 약 9천4천만원, 550e는 한화 약 1억원에 판매합니다. 530e의 경우 국내에서 8천 후반대에 판매되었습니다. 국내에는 내년쯤 출시되지 않을까 예상해봅니다.