얼마전 포르쉐는 카이엔 페이스리프트를 공식적으로 공개했습니다. 그리고 국내에는 일반 카이엔, 카이엔 쿠페, 카이엔 GT 3가지로 출시하였습니다. 그리고 향후 일정은 정해지지 않았지만 플러그인 하이브리드 PHEV E-하이브리드를 공개할 예정입니다.
이번 카이엔 터보 S E-하이브리드는 카이엔 라인업 중 가장 강력한 모델이며 이미 성공적으로 출시하며 SUV 시장을 휩쓸고 있습니다. 이 모델은 기존 모델의 성공을 뛰어넘는 페이스리프트 3세대 모델이 어떻게 변경되었는지 2024 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 페이스리프트 (가격 연비)에 대해 살펴보겠습니다.
포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 페이스리프트 가장 강력한 파워트레인
가장 강력한 카이엔 모델은 플러그인 하이브리드인데 터보 E-하이브리드입니다. 전기 모터의 130kW 출력과 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진이 결합하여 최대 739마력의 통합 출력과 950Nm의 최대 토크의 성능을 나타냅니다. 그리고 강력한 출력을 뛰어나지만 모터를 통해 일상적인 운행에서도 뛰어난 성능도 제공합니다. 제로백은 3.5초입니다. 이는 경쟁모델로 BMW XM 라벨레드 성능과 유사합니다.
더 길어진 전기 주행 거리와 빠른 충전
신형 모델은 이전 버전보다 더 긴 전기 주행 거리와 빠른 충전 시간을 제공합니다. 고용량 25.9kWh 배터리는 최대 82km의 도시 주행을 가능하게 하며, 11kW 온보드 충전기는 단축된 충전 시간을 자랑합니다. 기존 국내에 판매되는 카이엔 터보 E-하이브리드의 주행거리는 70km입니다.
어댑티브 에어 서스펜션과 다이내믹 섀시 컨트롤를 통한 주행성능 향상
형 카이엔 터보 S E-하이브리드는 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)를 표준으로 제공하여 주행 경험을 향상시켰습니다. 컴포트와 스포츠 플러스 모드 사이에서 선택할 수 있는 이 기술은 다이내믹하고 안정적인 주행을 동시에 가능케 합니다.
새로운 스포티한 디자인과 혁신적인 실내 적용
카이엔 터보 S E-하이브리드는 스포티한 디자인과 혁신적인 내부로 주목받습니다. 프런트 엔드 스타일과 확장된 냉각 공기 흡입구는 모델의 독특한 특징을 강조하며, 내부에는 성능을 강조하는 알루미늄 인레이와 Race-Tex 재질이 사용되었습니다. 그리고 계기판, 중앙 스크린, 조수석 디스플레이까지 연결됩니다. 조수석 디스플레이는 옵션입니다. 이 외에 기어 노브는 타이칸과 동일하게 스티어링 휠 옆쪽에 위치합니다.
새로운 GT 패키지 추가
GT 패키지가 적용된 카이엔 터보 S E-하이브리드 쿠페는 스포티한 분위기를 자랑하며, 성능에 초점을 맞춘 특징을 가지고 있습니다. 도로 중심 성능 모델인 카이엔 터보 GT의 성능 기능을 하이브리드 모델에 적용하여 주행 성능과 효율성을 향상시켰습니다. 외관은 터보 GT 모델과 동일합니다.
포르쉐 카이엔 터보 S E-하이브리드는 전기와 연료의 완벽한 조화로써 지속 가능한 미래의 차량 개발을 대표합니다. 최고의 성능과 탁월한 주행 경험을 제공하면서도 환경에 대한 책임을 다하는 모델로, 혁신적인 기술의 미래를 예고합니다.
포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 페이스리프트 가격은?
신형 카이엔 터보 S E-하이브리드는 다양한 시장에서 주문 가능하며, 향상된 기술과 성능을 제공합니다. 가격은 시장과 장비에 따라 다르며, GT 패키지가 포함된 모델은 특정 시장에서만 이용 가능합니다. 시작 가격은 한화 약 2억 6천만원부터 시작합니다.
포르쉐의 신형 카이엔 터보 S E-하이브리드는 성능과 지속 가능성을 완벽하게 조화시킨 혁신적인 차량으로, 친환경과 고성능을 동시에 추구하는 운전자들에게 매력적인 선택지입니다.