벤츠 GLC 풀체인지가 국내에 출고되기 시작했습니다. 이번 신형 GLC 풀체인지 모든 부분에서 상품성이 높아졌습니다. 이번 GLC는 3세대 모델이며 2015년 처음 출시 후 글로벌로 260만대가 팔릴 정도로 큰 인기를 누리고 있습니다. 또한 국내에서는 2만대 이상 팔릴 정도로 인기가 높습니다. 하지만 이번 GLC 풀체인지 보다 더 기다리고 있는 모델이 바로 벤츠 GLC 쿠페 풀체인지입니다. 국내에 GLC가 출시한만큼 쿠페도 올해 내에 출시될 것으로 예상됩니다. 출시 되기 전 GLC 쿠페에 대해서 미리 살펴보겠습니다.
세련된 외관, 역시 일반 SUV보다는 쿠페가 매력적
먼저 외관의 경우 일반 GLC 대비 스포티함을 강조한 모델이 쿠페입니다. 표준 옵션으로 18인치 휠이 적용되며 크롬이 적용되는 아방가르드 트림이 있습니다. 그리고 새로운 헤드라이트는 차량 폭을 넓게 보이게 합니다. 그리고 그릴은 벤츠 패턴으로 적용됩니다.
그리고 쿠페 모델답게 측면에서 전체적인 비율과 근육질의 외관이 돋보입니다. AMG 라인의 경우 19~20인치가 적용되며 나이트 패키지도 적용됩니다. 그리고 공기역학적인 부분을 강조한 쿠페라인과 새로운 테일램프는 유선형의 디자인이며 빨간색으로 이어집니다. 쿠페 모델답게 공기역학적으로 가장 유리하며 최소 항력 계수는 Cd = 0.27만큼 낮습니다.
GLC 쿠페 크기는 길이는 4,763mm이며 이전보다 31mm 더 길고 5mm 더 높아졌습니다. 그리고 너비는 6mm가 더 커지고 차량이 커지면서 전/후면 오버행이 더 커보입니다. 그리고 실내 트렁크 공간은 최대 1,490리터까지 사용이 가능합니다.
| 길이 | 4,735mm |
| 너비 | 1,930mm |
| 높이 | 1,605mm |
| 휠베이스 | 2,875mm |
S클래스급 실내 어떤가요?
실내의 경우 기존 GLC 풀체인지와 동일합니다. 실내에서는 아방가르드와 AMG 라인으로 나뉘어 집니다. 새로운 통풍구는 낼가 모양이며 하부에서는 곡선형태로 적용되고 넓은 공간이 있습니다. 12.3인치 디지털 게기판과 11.9인치 중앙 터치 스크린은 기존 S클래스 또는 C클래스 본 디자인입니다. 그리고 운전쪽을 향해 기울어져 가시성을 높였습니다.
도어 패널은 새롭고 현대적인 디자인이며 센터 콘솔은 메탈이 적용되어 하이테크한 느낌을 적용했습니다. 새롭게 도어 오프너와 시트 조정 컨트롤이 함께 적용된 플로팅 컨트롤이 적용되었습니다.
표면이 있습니다. 여기에는 알루미늄 인레이가 특징인 갈색, 무연탄 및 검은색의 구멍이 뚫린 목재 베니어의 해석이 포함됩니다.
파워트레인의 변화는 없습니다
파워트레인의 경우 디젤 220d와 가솔린 300, 플러그인하이브리드 300e로 출시될 것으로 예상됩니다. 220d의 경우 최고출력 197마력과 44.9kg.m토크를 나타내며 제로백은 8초로 기존과 동일합니다. 그리고 GLC 300은 최고출력 258마력과 40.8kg.m토크이며 제로백은 6.2초입니다. 또 48V 마일드하이브리드가 탑재되어 연료효율을 더 높였습니다.
| 모델명 | GLC 220d 4MATIC | GLC 300 4MATIC |
| 엔진형식 | I4 | I4 |
| 과급방식 | 싱글터보 | 싱글터보 |
| 배기량 | 1,950cc | 1,991cc |
| 연료 | 디젤 | 가솔린 |
| 최고출력 | 194hp | 258hp |
| 최대토크 | 40.8kg.m | 37.7kg.m |
| 최고속도 | 217km/h | 240km/h |
| 가속성능 | 7.9초 | 6.4초 |
| 연비 | 12.4km/ℓ | 9.2km/ℓ |
| 구동방식 | 풀타임 4륜구동 | 풀타임 4륜구동 |
| 변속기 | 자동9단 | 자동9단 |
플러그인 하이브리드 300e의 경우 최고출력 313마력과 56.1kg.m토크를 나타내며 제로백은 6.7초입니다. 주행거리는 최대 119km까지 가능합니다. 모든 엔진은 9단 변속기와 4matic이 기본으로 탑재됩니다. 그리고 추후 고성능 모델인 43AMG 또는 63AMG E 퍼포먼스도 나올 예정입니다.
| 모델명 | GLC 300e 4MATIC |
| 엔진형식 | I4 |
| 과급방식 | 싱글터보 |
| 배기량 | 1,999cc |
| 연료 | 전기, 가솔린, 하이브리드 |
| 최고출력 | 313hp,204hp,100kW |
| 최대토크 | 440Nm,32.6kg.m,56.1kg.m |
| 최고속도 | 220km/h |
| 가속성능 | 6.7초 |
| 주행거리 | 119km |
| 용량 | 31.2kWh |
| 구동방식 | 풀타임 4륜구동 |
| 변속기 | 자동9단 |
새로운 기능은?
새로운 기능으로는 360도 카메라와 연동해 운전자의 시야가 닿지 않는 차량 전면 아래를 중앙 디스플레이에 보여주는 투명 보닛 기능이 탑재됩니다. 오프로드 운행이나 높은 곳을 운전할 때 아래 시야가 확보되어 더욱 안전하게 차량운행이 가능합니다.
서스펜션 시스템은 새로운 4링크 프론트 서스펜션과 서브프레임에 장착된 멀티링크 독립 리어 서스펜션을 기반으로 합니다. 하이브리드에는 리어 액슬에 에어 서스펜션과 레벨 컨트롤이 표준으로 장착되어 있습니다. 그리고 다른 모델에는 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다. AIRMATIC 에어 서스펜션 시스템과 4.5° 스티어링 각도의 액티브 리어 액슬 스티어링이 포함됩니다. AIRMATIC은 쇼크 업소버의 압축 및 리바운드 단계에 대해 지속적으로 조정 가능한 댐핑을 제공합니다.
출시일 & 예상가격은? 무조건 오를듯..
다음은 가격입니다. 이번에 공개된 GLC 풀체인지 SUV 버전은 가격이 GLC 220d 4MATIC은 7,680만원 더 뉴 GLC 300 4MATIC의 가격은 8,710만원에 책정되었습니다. 기존 가격을 살펴보면 대략 쿠페 버전이 200~300만원 더 비싼걸 알 수 있습니다. 그래서 신형 벤츠 GLC 쿠페 가격을 예상해보면 220d는 8천만원, GLC300은 9천만원 가까이 출시되지 않을까 예상해봅니다. 출시일은 빠르면 올해 4분기 늦으면 내년 1분기 예상합니다.