도요타 하이랜더 하이브리드가 국내에 출시했습니다. 아직 국내에는 없는 대형 SUV 기반의 하이브리드 SUV입니다. 경쟁 모델로는 현대 팰리세이드가 있지만 아직 하이브리드 엔진은 탑재되지 않았습니다. 도요타는 모든 라인업에 하이브리드 파워트레인이 적용되고 있으며 이를 바탕으로 국내에 하나둘 라인업을 출시하고 있습니다. 도요타 하이랜더는 국내 기준으로 연비가 무려 13.8㎞/L로 큰 차체 크기 대비 연료효율이 상당히 우수합니다. 여기에 디젤 모델이 아닌 조용한 하이브리드 파워트레인이 강점입니다.
도요타 하이랜더 크기는? 팰리세이드 보다는 작다
도요타 하이랜더 크기는 이 4965㎜, 너비 1930㎜, 높이 1755㎜, 휠베이스 2850㎜입니다. 경쟁 모델인 팰시에디으와 비교해보면 길이는 30mm 짧고 너비는 45mm가 적고 휠베이스는 50mm 짧습니다. 전체 크기는 팰리세이드 보다 작습니다.
외관 디자인의 특징은? 크기 대비 아쉽다
외관 디자인의 경우 둥글둥글한 유선형이 특징입니다. 이벤 반면 팰리세이드는 각진 디자인과 날카로운 헤드라이트 등이 특징입니다. 최근 출시되는 도요타 디자인은 세련되지만 아직 하이랜더에는 패밀리룩이 적용되지 않아 세련되기 보다는 이전 도요타의 디자인과 유사합니다. 측면은 날렵하며 크기는 수치대비 작아보입니다.
실내는?
실내의 경우 큰 크기만큼 넓습니다. 먼저 운전석에서는 12.3인치 디스플레이가 적용되어 있으며 아직 버튼들이 많이 적용됩니다. 그리고 수납공간이 곳곳에 있으며 계기판은 디지털입니다.
하이랜더 하이브리드는 7인승 구조이며 2열은 2시트, 3열에는 3시트가 적용됩니다. 그리고 2개의 시트는 독립되어 더 넓게 사용할 수 있습니다. 도요타 하이랜더는 TGNA-K 플랫폼을 사용하여 공간 활용도를 더 넓게 뽑아냈습니다. 3열의 경우 성인 3명이 타기엔 조금 작습니다.
유일한 대형 SUV 하이브리드 파워트레인
도요타 하이랜더 하이브리드는 국내에 없는 유일한 대형 SUV 하이브리드입니다. 2.5리터 자연흡기 엔진을 베이스로 전기모터와 결합됩니다. 최대 출력은 총 246마력이며 23.9kg.m 토크의 성능을 나타냅니다. 엔진과 전기모터가 네 바퀴를 굴리는 E-포(Four) 시스템이 적용되었으며 일반적인 사륜과는 다른 방식입니다. 쪽에 장착된 엔진에서 만들어진 동력은 앞바퀴에만 사용되고 바퀴는 전기모터로 운행됩니다.
| 모델명 | 2.5하이브리드 |
| 엔진형식 | I4 |
| 과급방식 | 자연흡기 |
| 배기량 | 2,487cc |
| 연료 | 가솔린, 하이브리드 |
| 최고출력 | 246hp,188hp |
| 최대토크 | 23.9kg.m |
| 연비 | 13.8km/ℓ |
| 구동방식 | 파트타임 4륜구동 |
| 변속기 | CVT |
하이랜더 하이브리드의 가장 큰 장점은 바로 연비입니다. 연비는 13.8㎞/L로 팰리세이드 2.2디젤 보다도 우수합니다. 그리고 하이브리드의 장점은 조용하면서 공영주차장 등의 할인 혜택도 받을 수 있습니다.
그리고 댑티브크루즈컨트롤이나 차선이탈방지시스템 등 편의 기능들도 탑재됩니다. 여기에 국내에만 LG유플러스의 U+드라이브를 기반으로 통신형 내비게이션과 캐스트, 모바일TV와 별도의 서비스 가입을 통해 음악 스트리밍 및 U+스마트홈 등의 기능을 사용할 수 있습니다.
국내 판매되는 가격은? 6~7천만원 너무 비싸다
하이랜더는 국내에서 2가지 틀미으로 판매됩니다. 리미티드 트림은 6,660만원, 고급형인 플래티넘 트림은 7,470만원에 판매됩니다. 유일한 대형 하이브리드이지만 경쟁 모델인 팰리세이드에 비해 가격이 워낙 높아서 판매량이 아쉬울듯 합니다.