현대 캐스퍼 EV 전기차 보다는 터보 추천 (연비 견적 차박 경차)
현대자동차의 최신 경차 모델인 “캐스퍼”에 대한 상세한 리뷰입니다. 캐스퍼는 현대차가 1997년 아토스 이후 약 24년 만에 선보인 경차로, 현대차와 광주 글로벌모터스(GGM)에서 협력하여 생산되었습니다.
현대 캐스퍼 뜻은?
캐스퍼는 경차 중에서도 SUV 스타일의 디자인을 가지고 있으며, 그 이름은 “스케이트보드를 뒤집어 착지하는 기술명 캐스퍼”에서 유래되었다고 합니다. 이 모델은 한국 내수 시장을 위해 개발되었으며, 출시 후 놀랍게도 1만8,000여명의 고객이 사전 계약에 참여하며 큰 인기를 얻었습니다.
파워트레인은 2가지로 나온다! 개인적으로 터보 추천
캐스퍼는 가솔린 1.0L 엔진을 장착한 모델과 가솔린 1.0L 터보 엔진을 장착한 모델로 나뉩니다. 가솔린 1.0L 모델은 기존 모닝과 레이에 장착된 카파 엔진을 개량하여 최고출력 76마력과 최대토크 9.7kg.m의 성능을 제공하며, 1.0 터보 모델은 최고출력 100마력과 최대토크 17.5kg.m을 발휘합니다. 두 모델 모두 4단 자동변속기를 적용하여 효율적인 주행을 제공합니다.
캐스퍼 연비는?
연비의 경우 1.0가솔린은 13.8~14.3km/L이며 터보의 경우 12.3~12.8km/L입니다. 휠에 따라서 연비가 변경됩니다.
외관은 너무 귀엽다
외관적으로는 캐스퍼는 귀여운 디자인을 가지고 있으며, 특히 후미등의 독특한 디자인과 랠리카스러운 느낌의 전면부가 돋보입니다. 터보 모델은 에어벤트 디자인으로 열기를 식혀주고 디자인적으로도 특징적인 요소를 갖추고 있습니다.
캐스퍼 크기로 차박 가능하다
차량 크기는 길이 3595mm, 넓이 1595mm, 높이 1575mm, 축간 거리 2400mm로, 경차 규격에 부합하며 다른 경차 모델과 크기가 비슷합니다. 무게는 1060kg으로 경차 중에서는 상대적으로 무겁지만, 안정성을 높이는 데 도움이 되었습니다.
실내는 동급 대비 가장 깔끔
실내는 경차 SUV 스타일을 유지하며, 운전대와 시트 디자인에 특징이 있으며, 중앙 대시보드 하단은 천재질로 감싸 독특한 느낌을 줍니다. 내비게이션 시스템은 햇빛이 밝은 날에도 잘 보이며, 시트는 인조가죽으로 감싸져 편안한 착좌감을 제공합니다.
주행성과 핸들링 면에서는 캐스퍼가 경쾌한 주행성을 제공하며, 코너링 능력도 뛰어나다고 합니다. 또한, 고속도로에서도 안정적인 주행이 가능하며, 4단 자동변속기의 변속 시점이 조금 애매하다는 점을 제외하면 만족스러운 주행성을 보여줍니다.
연료 효율성은 가솔린 1.0L 터보 모델이 복합연비 12.8km/l을 발표하였으며, 실제 테스트에서는 11.5km/l의 연비를 기록했습니다.
가격 견적은?
가격 측면에서 자연흡기 모델은 1,385만 원, 1.0 터보 인스퍼레이션 모델은 1,870만원에 판매되고 있습니다.
캐스퍼는 경차 시장에서 SUV 스타일을 원하는 소비자들에게 많은 인기를 얻었으며, 디자인, 주행성능, 연비, 가격 등 다양한 측면에서 경차 구매를 고려하는 고객들에게 좋은 선택지로 제공되고 있습니다.
캐스퍼 EV 전기차 이름은 캐스퍼 일렉트릭
올해 말 캐스퍼 전기차가 출시될 예정입니다. 이미 이름도 확정되었는데요. 캐스퍼 일렉트릭으로 출시될 예정입니다.