벤츠는 최초의 벤츠 마이바흐 EQS SUV 680 전기차를 공개했습니다. 바로 EQS SUV 마이바흐입니다. EQS는 S클래스급의 전기차이며 내연기관으로 보면 GLS와 유사한 위치의 모델로 보시면 됩니다. 여기에 마이바흐가 적용되면 모든 부분에 가장 고급스러운 전기차입니다. 오늘은 벤츠 마이바흐 EQS SUV 680 전기차에 대해서 살펴보겠습니다. 그리고 (가격 출시일 주행거리 제원)에 대해서 보겠습니다.
전기차 마이바흐 외관 디자인은?
먼저 디자인을 살펴보면 전면에는 블랙 패널과 크롬 트림 스트립이 사용되어 입체적이고 풍부한 디자인을 제공합니다. 레이더 센서는 완벽하게 통합되어 시각적으로 눈에 띄지 않습니다. 마이바흐 글자와 함께 크롬 도금 장식 스트립에 통합되어 있으며, DIGITAL LIGHT 헤드라이트는 특별한 조명 효과와 애니메이션을 제공합니다.
측면에서는 크롬 테두리와 B 필러 트림이 적용되어 차를 더 길고 크게 보이게합니다. D필러에 마이바흐 엠블럼이 사용되어 차량의 고급스러움을 강조합니다. 휠의 경우 21인치 또는 22인치가 적용되고 마이바흐 로고가 적용됩니다.
후면에서는 나선형 연속 라이트 스트립으로 독보적이며 전체 폭에 걸쳐 애니메이션 효과를 제공합니다. 테일게이트, 리어 에이프런, 스포일러 립에 크롬 트림 요소와 함께 마이바흐 글자가 적용됩니다.
마이바흐의 트레이드 마크인 투턴 색상이 적용되어 멀리서도 마이바흐임을 알 수 있습니다.
EQS SUV 마이바흐 실내는?
실내에서는 MBUX 하이퍼스크린이 적용되고 세 개의 디스플레이가 조수석까지 장착됩니다. “MAYBACH” 모드는 애니메이션 디스플레이에 있는 두 개의 튜브 포인터는 속도와 주행 스타일에 따라 변하는 실크 스카프 모양으로 디자인되었습니다.
뒷좌석 승객은 2개의 11.6인치 디스플레이를 통해 다양한 인포테인먼트 및 편의 기능을 경험할 수 있습니다. 인테리어는 천연 소재로 만들어져 하이테크한 룩과 스타일리시한 대비를 제공합니다. 그리고 다양한 가죽 옵션이 있으며 재료는 지속 가능한 재료만 사용합니다.
소재, 완벽한 장인정신, 이그제큐티브 시트에도 앞좌석과 마찬가지로 통풍, 마사지 기능, 목 및 어깨 난방 기능이 갖춰져 있습니다. 종아리 마사지와 운전기사 패키지도 마련되어 있습니다. 뒷좌석 우측 탑승자가 리클라이닝 위치를 선택하면 조수석이 자동으로 운전석 위치로 이동합니다. ENERGIZING COMFORT의 일환으로 마사지 프로그램도 이용 가능합니다.
EQS 680 베이스의 제원 주행거리는?
벤츠 마이바흐 EQS SUV 680 전기차는 출력 484kW, 최대 주행거리 600km, 4MATIC 4륜 구동이 특징입니다. 이러한 수치는 인상적이지만 일부는 차량의 고급스러운 편의 시설과 잠재적으로 무거운 무게를 고려할 때 실제 범위와 성능은 아직 정확하게 공개되지 않았습니다.
서스펜션의 경우 조정 가능한 댐핑 ADS+가 포함된 AIRMATIC 에어 서스펜션이 표준입니다. 지상고를 늘리기 위해 차량 높이를 최대 35mm까지 높일 수 있습니다. 스티어링 각도가 최대 4.5도인 리어 액슬 스티어링도 표준으로 적용됩니다. 그리고 뒷바퀴를 최대 10도까지 회전할 수 있습니다.
ECO, SPORT, OFFROAD 및 INDIVIDUAL 외에도 특별한 MAYBACH 드라이브 모드가 있습니다.
벤츠 마이바흐 EQS SUV 680 출시일 가격은?
벤츠 마이바흐 EQS SUV 출시일은 24년 초로 예상되며 가격은 한화 약 2억7천만원부터 시작할 예정입니다. 기존 내연기관 마비아흐의 경우 S580은 3억, S680 3억8천만원에 판매됩니다.